Sud Rail Pse

Sud Rail Pse La page du syndicat SUD Rail de la région de Paris Sud-Est https://twitter.com/SUDRailPSEoffic

Fonctionnement normal

Carrefour surfe sur la manne du chômage partiel
13/11/2020
Carrefour surfe sur la manne du chômage partiel

Carrefour surfe sur la manne du chômage partiel

Le groupe et ses concurrents de la grande distribution ont annoncé recourir à l’activité partielle à partir de ce jeudi. La CGT dénonce une utilisation abusive du dispositif compte tenu des résultats records de l’enseigne.

CSSCT TN DetR
13/11/2020

CSSCT TN DetR

Solidaires - Groupe Ratp
13/11/2020

Solidaires - Groupe Ratp

communiqué intersyndical à la RATP

13/11/2020
SUD Rail Paris Nord

SUD Rail Paris Nord

🔊Technicentre le Landy, élections Conseils Administration 🗳#sudrailpno #sudrail
🗣Votez et faites voter SUD Rail 👊🔥

« La SNCF prévoit de vendre 49 % des parts de Geodis », affirme Laurent Brun
13/11/2020
« La SNCF prévoit de vendre 49 % des parts de Geodis », affirme Laurent Brun - Ville, Rail et Transports

« La SNCF prévoit de vendre 49 % des parts de Geodis », affirme Laurent Brun

Dans une interview accordée à Ville, Rail & Transports, Laurent Brun, le secrétaire général de la fédération CGT des Cheminots, s’alarme de l’insuffisance de l’aide accordée par l’Etat à la SNCF. Seul Réseau va en profiter, souligne-t-il. Conséquence, la SNCF va vendre des actifs....

La SNCF veut vendre «49% de Geodis», selon la CGT-Cheminots
13/11/2020
La SNCF veut vendre «49% de Geodis», selon la CGT-Cheminots

La SNCF veut vendre «49% de Geodis», selon la CGT-Cheminots

La SNCF veut vendre «49% de Geodis», selon la CGT-CheminotsPar Le Figaro avec AFPSelon le secrétaire général de la CGT-Cheminots, «l'entreprise cherche entre 3 et 5 milliards (d'euros) de cash pour faire face à la pandémie car l'État ne nous aide pas», tandis qu'il aide «les autres entrep...

rassemblement de soutien à Angélique ce matin a Montargis
13/11/2020

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interpellation du directeur de SNCF voyageurs par les agents du TSEE à Conflans
13/11/2020

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13/11/2020
COVID-19 ➡️ EST PSE
12/11/2020

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L'INCONGRU ➡️ TSEE
12/11/2020

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COVID-19 ➡️ RPX ETP PSE
12/11/2020

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12/11/2020
listes SUD Rail aux élections CA du 4 au 10 décembre 2020
12/11/2020

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SUD-Rail
11/11/2020

SUD-Rail

INSURGÉ ➡️ ESV TGV PSE
11/11/2020

INSURGÉ ➡️ ESV TGV PSE

SUD-Rail
11/11/2020

SUD-Rail

🚨Alerte info : Pendant que L’UNSA et la CFDT signent un accord de branche moins disant : SUD-Rail obtient des garanties bien supérieures !
Face à nos arguments, la direction de la SA Voyageurs n’a eu d’autre choix que d’élargir la prise en charge de l’activité partielle.
Fort de cette première avancée, c’est maintenant du côté des autres SA que SUD Rail va aller revendiquer une prise en charge supérieure à celle du droit commun... et de l’accord signé par la CFDT et l’UNSA.

Il y a 50 ans… disparaissait la gare de Paris-Bastille - Historail
11/11/2020
Il y a 50 ans… disparaissait la gare de Paris-Bastille - Historail

Il y a 50 ans… disparaissait la gare de Paris-Bastille - Historail

Il y a 50 ans que la ligne mythique de Vincennes a disparu, sous sa forme traditionnelle, du paysage de Paris et de la banlieue du Val-de-Marne qu’elle desservait, avec ses antiques locomotives à vapeur et ses voitures « vert wagon ».   En effet, la gare de Paris-Bastille a vu son dernier trai...

Sud éducation Paris
10/11/2020

Sud éducation Paris

Un plan d'urgence pour l'éducation, maintenant !

nous vivons une Époque formidable. le patron de Flixbus qui n assure plus aucun service depuis le 1 novembre, critique l...
10/11/2020

nous vivons une Époque formidable.
le patron de Flixbus qui n assure plus aucun service depuis le 1 novembre, critique la DB de continuer à faire circuler des trains.
Il est vrai que la notion de service public ne doit pas vraiment lui parler.

C'est un objet non identifié. La carte T de la SNCF ne figure sur aucun site de la compagnie ferroviaire. Inutile aussi ...
09/11/2020
SNCF : la carte T, mystérieux sésame des VIP

C'est un objet non identifié. La carte T de la SNCF ne figure sur aucun site de la compagnie ferroviaire. Inutile aussi de la demander à un guichet de gare, elle ne se réclame pas. Le sésame est attribué de manière discrétionnaire à quelques privilégiés. De couleur noire, constellée de trois lettres T (comme Train) rouge sang, la carte T est le signe de reconnaissance de ceux qui comptent pour la SNCF. Comme de nombreuses entreprises, la compagnie propose à ses clients VIP un service sur mesure et gratuit.

« Il a été créé il y a une dizaine d'années, se souvient une source interne. Quand Guillaume Pepy (NDLR : ancien président de la SNCF), qui avait tendance à communiquer facilement son numéro de portable, devait gérer en personne les problèmes de retard ou de trains complets de clients influents. » Et parmi ces VIP qui prenaient le patron des cheminots pour le service après-vente de la SNCF, un haut cadre se souvient d'une élue de l'est de la France « particulièrement odieuse, capable de colère monumentale pour un retard. »

Basé à la gare de l'Est, le service T s'apparente à une activité de conciergerie. « C'est surtout une ligne téléphonique où on décroche rapidement, sourit un cheminot. Nous réglons les problèmes des gens influents. Un train en retard, annulé ou loupé, nous trouvons une solution. » Détenteur de cette fameuse carte depuis plusieurs années, un VIP, qui souhaite garder l'anonymat, se souvient : « Pendant une grève à la SNCF, je suis arrivé à la gare à 15h30 pour un train à 14 heures. Les rues de Paris étaient très embouteillées et mon billet n'était pas échangeable. Un coup de fil au service T et j'avais un billet pour le train suivant. »

Les avantages de la carte Grand Voyageur Le Club
Service de cocooning pour les uns, de facilitateur pour les autres, la plupart des détenteurs y ont pris goût : « Elle vous fait sentir important, poursuit le même client privilégié. Quand votre train est en retard, vous recevez un SMS qui vous annonce que vous allez être appelé par le service T pour en expliquer les raisons. C'est chic mais ce n'est pas pour ça que le train arrivera à l'heure. » « C'est même parfois comique, nuance un autre happy few. Le service T vous donne une information et, dix minutes plus tard, le contrôleur vous annonce autre chose. »

En revanche, pas de billets gratuits. « Vous payez tous vos trajets, affirment catégoriquement les clients privilégiés interrogés. Vous bénéficiez seulement des avantages de la carte de fidélité la plus élevée de la SNCF. » Autrement dit la carte Grand Voyageur Le Club. Un joli cadeau. Car pour l'obtenir, le voyageur lambda doit avoir déboursé tout de même 3 500 euros en billets de train. Outre le cumul de points échangeables contre des billets ou des cadeaux, ce statut accord des réductions sur les locations de voitures, le transport de bagages depuis son domicile et surtout l'accès aux douze salons installés dans les grandes gares TGV. A l'intérieur, wi-fi, boissons chaudes et journaux gratuits. « Parfois, il y a des viennoiseries, mais rien d'exceptionnel, estime, un brin désabusé un autre privilégié. Les salons de la SNCF, ce n'est pas l'ancien salon Concorde d'Air France. »

« Une sorte de carte de lobbying »
Combien de ces cartes noir et rouge ont été distribuées ? « Environ 2 500 », répond la SNCF. Tout en se justifiant : « Il est important pour nous d'avoir une relation personnalisée avec certains de nos principaux clients. » Quant à connaître les critères qui déterminent le choix des heureux élus ? L'entreprise publique reste muette. « C'est à la discrétion des membres du Comex (NDLR : comité exécutif), avance un cadre de la compagnie. Il y a des responsables politiques, des ministres, des élus régionaux, des patrons de presse et de grandes entreprises, des présentateurs du journal de 20 heures, des associatifs et de gros clients qui voyagent beaucoup sur nos lignes. C'est une sorte de carte de lobbying. »

Un des VIP rencontrés raconte. « Un soir, je dînais avec Stéphane Volant (NDLR : ancien secrétaire général de la SNCF) et, entre le fromage et le dessert, il m'a proposé cette Carte T. Quelques jours plus tard, je l'ai reçue par la Poste, avec une lettre de Guillaume Pepy. C'est très qualitatif. » Un autre se souvient : « Je l'ai trouvée dans ma boîte aux lettres sans avoir rien demandé. Ce sont de faux avantages. On vous fait croire que vous êtes un personnage important. »

Un léger dédain, qui fait doucement sourire un ancien cheminot qui connaît bien le fonctionnement de cette carte « mystérieuse ». « Quand ils ne l'ont plus, certains VIP n'hésitent pas à appeler pour s'en plaindre. Car ce n'est pas une rente à vie. Les listings sont régulièrement nettoyés. »

https://www.leparisien.fr/economie/sncf-la-carte-t-mysterieux-sesame-des-vip-09-11-2020-8407330.php

La compagnie ferroviaire propose à 2 500 élus, hommes politiques, patrons d’entreprises triés sur le volet, une carte premium, inconnue du g

Sud Rail Pse's cover photo
09/11/2020

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élections aux Conseils d'Administration du groupe SNCF du 4 au 10 décembre 2020
09/11/2020

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Covid-19 ➡️ EST PSE
09/11/2020

Covid-19 ➡️ EST PSE

CASI PARIS SUD EST
09/11/2020

CASI PARIS SUD EST

📖 Les Bibliothèques sont accessibles 1 journée par semaine sur rendez-vous pour le service Click & Collect de livres.
Pour réserver votre livre vous pouvez contacter votre bibliothècaire par mail et prendre rendez-vous pour le retirer. Elles sont également présentes pour vous conseiller selon vos envies de lectures.

BERCY
Jour de RDV : le vendredi
Contact : [email protected]

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Jour de RDV : le jeudi
Contact : [email protected]

MIGENNES
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VILLENEUVE SAINT GEORGES
Jour de RDV : le vendredi 20 novembre et jeudi 26 novembre 2020
Contact : [email protected]

Si elle restait en l’état, la réforme de l’assurance-chômage ferait mal. Pour les 400 000 demandeurs d’emploi les plus i...
08/11/2020
Assurance chômage : 400 000 chômeurs verraient leur allocation baisser en moyenne de 40%

Si elle restait en l’état, la réforme de l’assurance-chômage ferait mal. Pour les 400 000 demandeurs d’emploi les plus impactés, l’allocation mensuelle nette moyenne passerait de 890 à 535 euros, soit une baisse de près de 40 %.

Si elle restait en l’état, la réforme de l’assurance-chômage ferait mal. Pour les 400 000 demandeurs d’emploi les plus impactés, l’allocation mensuelle nette moyenne passerait de 890 à 535 euros, soit une baisse de près de 40 %.

Six mois supplémentaires pour inscrire les droits acquis au titre du DIF sur son CPF - Centre Inffo
08/11/2020
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Les salariés auront jusqu’au 30 juin 2021 pour basculer sur leur compte personnel de formation les heures acquises au titre du droit individuel à la formation. Ce délai supplémentaire de six mois sera acté une fois le projet de loi autorisant la prorogation de l’état d’urgence sanitaire ...

SUD-Rail
08/11/2020

SUD-Rail

🔊Agents du Matériel : Les premiers de cordées...Les premiers oubliés !🧨🧨

Au 1er janvier 2021, les salariés en chômage partiel ne toucheront plus que 60% de leur rémunération brute (100% s’ils s...
08/11/2020
Chômage partiel : tout ce qui va changer au 1er janvier

Au 1er janvier 2021, les salariés en chômage partiel ne toucheront plus que 60% de leur rémunération brute (100% s’ils sont au Smic). En parallèle, les employeurs se feront rembourser 60% de l’indemnité versée. Soit un reste à charge de 40%.

Pour rappel, actuellement, les salariés en chômage partiel sont indemnisés à hauteur de 70% de leur rémunération brute (100% s’ils sont payés au Smic). Les employeurs, quant à eux, se font rembourser par l’État et l’Unédic l’équivalent de 85% de cette indemnité. Ils ont donc un reste à charge de 15%.

Plusieurs décrets, publiés au Journal officiel ce samedi 31 octobre, détaillent les modalités d’indemnisation des salariés et de remboursement des employeurs ayant recours au chômage partiel classique

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