FACS - Patrimoine Ferroviaire

FACS - Patrimoine Ferroviaire La Fédération des Amis des Chemins de Fer Secondaires (FACS) a été fondée en 1957 à Paris. Outre notre revue, CFRT, nous avons préservés plus de 13 locomotives à vapeur, des voitures et maintenant des collections de documents et photographies.
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Fonctionnement normal

Chemins de fer de Provence
20/01/2021

Chemins de fer de Provence

🏗 Construit en 1881, le Viaduc du Loup est un pont ferroviaire en maçonnerie qui s’étend sur 310m de long pour 53 m de hauteur. Composé de 11 arches de 20 mètres chacune, il est l’un des grands ouvrages de l’ancienne ligne Central-Var. Situé à Tourettes-sur Loup, entre Grasse et Vence, il était exploité par l’ancienne ligne reliant Nice à Meyrargues en passant par Grasse et Draguignan. 🛤 Après sa destruction en Août 1944 par l’armée Allemande, il ne sera pas réhabilité. Ses ruines imposantes sont aujourd'hui une des curiosités de ce beau village à visiter sur la Côte. 🚆

📷 Merci à José Banaudo pour cette archive !
#CPZouOfficiel #CheminsdeferdeProvence #CentralVar #ViaducDuLoup #TourettesSurLoup #pont #viaduc #railway #historic Région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur Côte d'Azur France Des Sources aux Gorges du Verdon

MTVS
17/01/2021

MTVS

Poursuite de la modification des voies en gare de Crèvecoeur sous la pluie mardi et jeudi dernier!
Le premier aiguillage est en place, la voie est raccordée et ballastée.
Le second aiguillage sera raccordé un peu plus tard.
Le but étant d’avoir au final un évitement le long du quai. Cela nous permettra de laisser les voitures à quai le temps que la locomotive effectue sa manœuvre.

Train Aubrac 🌍 on Twitter
16/01/2021
Train Aubrac 🌍 on Twitter

Train Aubrac 🌍 on Twitter

“🔴 #UrgenceAubrac La SNCF décide unilatéralement de remplacer l'ensemble du train Aubrac par autocar dès le 25 janvier entre Neussargues et Béziers. ‼️Pour les usagers, cette décision est inacceptable. La ligne est ouverte, les trains doivent circuler.”

https://mobile.francetvinfo.fr/economie/transports/video-quand-une-bande-de-copains-cree-une-cooperative-ferroviaire-pou...
15/01/2021
VIDEO. Quand une bande de copains crée une coopérative ferroviaire pour faire revivre les lignes abandonnées par la SNCF

https://mobile.francetvinfo.fr/economie/transports/video-quand-une-bande-de-copains-cree-une-cooperative-ferroviaire-pour-faire-revivre-les-lignes-abandonnees-par-la-sncf_4254295.html

C'est un projet pas si fou : pour faire revivre les lignes abandonnées par la SNCF, ils créent la première coopérative ferroviaire de France. "Envoyé spécial" a suivi un groupe de citoyens dans leur aventure. Extraits d'un reportage à voir le 14 janvier 2021.

Le N° 403 de la revue CFRT vient de paraitre.https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/cfrt/cfrt-403Au sommaire:- Le RE...
14/01/2021

Le N° 403 de la revue CFRT vient de paraitre.
https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/cfrt/cfrt-403

Au sommaire:
- Le RER a 50 ans
- La saga de la revue de la FACS (suite)
- Les pages modélisme de l’UAICF
- L'actualité des chemins de fer touristiques, régionaux et urbains

Ce numéro est disponible en vente par correspondance ou en commande en ligne sur notre site.
Il sera disponible prochainement à la boutique de la Vie du rail à Paris.
Vous pouvez aussi l'obtenir en version numérique (voir notre site).

Vous voulez recevoir les 6 numéro de l'année 2021, abonnez vous! c'est 65 euros adhésion incluse (au lieu de 78 euros en vente par correspondances).

Train des Pignes à Vapeur
29/12/2020

Train des Pignes à Vapeur

L'hiver s'installe au dépôt ❄️😍

En cette fin décembre un joli manteau blanc a recouvert les voies du dépôt, le temps pour les bénévoles d'immortaliser l'instant 📸

#traindespignes #traindespignesvapeur

Gentiane Express
27/12/2020

Gentiane Express

Hey les amis le dernier train de l'année du Gentiane Express c'est pour bientôt. Dernier départ de 2020 :

- mardi 29 décembre départ à 14h30 de Riom ès Montagnes retour à 17h20.

Profitez en pour admirer en famille les montagnes et la voie enneigées à bord de notre autorail RGP de 1955.

Tarif habituel.

Réservation sur notre site www.gentiane-express.com

N'hésitez plus et venez vous faire plaisir avant de clôturer cette fichue année et de repartir de bons pieds pour 2021.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/montabon-72500/montabon-bientot-une-toiture-neuve-pour-la-rotonde-ferroviai...
26/12/2020
Montabon. Bientôt une toiture neuve pour la rotonde ferroviaire

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/montabon-72500/montabon-bientot-une-toiture-neuve-pour-la-rotonde-ferroviaire-7096481

C’est avec un immense soulagement que le président de l’association la Rotonde ferroviaire en vallée du Loir Bruno Duru et les bénévoles ont vu le commencement des travaux de mise en place d’une toiture neuve sur cet ancien bâtiment du patrimoine ferroviaire qui était voué à la démoli...

Aiguillages
24/12/2020

Aiguillages

Un très joyeux Noël à vous ! Le reportage de ce soir est consacré au Train du Père Noël affrété par l'Association du Train Touristique du Centre Var
https://www.youtube.com/watch?v=RS-ZVhIVWTE

Le Chemin de Fer Historique de la Voie Sacrée
09/12/2020

Le Chemin de Fer Historique de la Voie Sacrée

Vendredi 4 décembre 2020.

130 ans après sa livraison aux ateliers de Revigny-sur-Ornain, Suzanne, la dernière combattante de la Voie Sacrée, a pu trouver refuge au sein du nouveau dépôt construit par la Communauté d’Agglomération Meuse Grand Sud à Bar-le-duc.
Les bénévoles du CFHVS pourront enfin entretenir et réparer le matériel roulant à l'abri des intempéries.
C'est une grande étape dans la remise en service du Varinot qui vient d'être franchie !

Photos: M. Charbey
🚂🚃🚃🚃

AAPSL
06/12/2020

AAPSL

Bonjour à tous,

Grosse opération de maintenance sur la 17000 ces derniers jours ; les bogies de la BB 17055 ont été transféré sur la 16, car ses potentiels kilométriques sont supérieur.

Nous l’avions dit, il y a un mois, les dernières 17000 ont définitivement quitté la scène ferroviaire. C’est donc la dernière occasion pour nous de faire ce genre de changement.

La 16 a maintenant des bogies en meilleur état que les précédents.

05/12/2020
Destination Transports

Destination Transports

ARCHIVE VIDEO 1993 : De Breil à Tende avec la navette porte-autos - première partie

Les événements récents qui ont frappé nos vallées, nous rappellent que celles-ci sont très vulnérables aux éléments naturels, les coupures de routes ou de voies ferrées n'étant pas exceptionnelles.

En septembre 1993, la RN204 qui relie Nice à l'Italie via Breil et le Col de Tende est coupée à hauteur de Saint-Dalmas-de-Tende, isolant les habitants de la haute-Roya et interrompant la liaison routière internationale France-Italie.

Afin d'assurer la continuité dans le transport des personnes et des biens, la SNCF met en place, sur demande de la Préfecture des Alpes-Maritimes, un service de navettes porte-autos entre Breil et Tende, venant en complément de la desserte voyageurs régulière.

Ainsi, pendant une semaine, une BB 63500 détachée du dépôt d'Avignon, assurera en compagnie d'une B10 UIC et de wagons plats une navette qui circulera plusieurs fois par jour.

Je vous emmène à bord de la BB 63814 entre Breil et Tende, pour la première partie de ce reportage, afin de profiter d'une circulation peu courante, au milieu de paysages fantastiques.

JHS

ps : Attention, le son est parfois faible voire absent, le micro ayant visiblement peu apprécié les coups de sifflet de l'agent de conduite.

Ecomusée du Train des Merveilles
04/12/2020

Ecomusée du Train des Merveilles

Ligne de la Roya : la France finance les travaux de reconstruction causés par la tempête Alex :

Ces derniers jours de nombreux hommes politiques et commentateurs divers français et italiens" ont joué à se faire peur " en clamant que personne n'allait payer pour les travaux de reconstruction de la voie ferrée de la Roya suite aux destructions de la tempête Alex, qu'il allait falloir les suspendre etc ... En effet d'après l'ancienne convention les travaux sur cette ligne devaient rester à la charge de l'Italie (Convention de 1970).

Comme prévu désormais la France prend sa part dans l'avenir de cette liaison, le secrétaire d'Etat aux transports, Jean-Baptiste Djebbari, annonce ce lundi soir le déblocage de 10,5 millions d'euros pour rétablir la ligne Nice-Breil-Cuneo début 2021. Et tenir ainsi le calendrier annoncé par SNCF Réseau.

La ligne a été fortement endommagée par la tempête Alex le 2 octobre. Dans un communiqué, le ministère chargé des transports évalue la facture des travaux à 20 millions d'euros, sur la foi de "l'expertise de terrain menée en urgence". (Certains parlent maintenant de 30 millions, nous verrons bien).

L'Etat est donc prêt à en prendre une bonne moitié à sa charge. 10,5 M€ seront apportés par l'Etat "dans le cadre du plan de relance, 7,5 M€ par la Région Sud et 2 M€ par le Département des Alpes-Maritimes".

Le ministre estime que "le rétablissement de cette ligne de vie pour tous les habitants de la vallée est une priorité absolue, alors que les routes ont subi des dégâts considérables qui nécessiteront des réparations plus longues."

D'autres annoncent importantes doivent arriver ces prochains jours suite à la réunion de la Commission Intergouvernementale qui vient de se tenir ce lundi.

Ayons confiance dans cette nouvelle dynamique positive.

A suivre.

Michel Braun

Adresse

Gare De L'Est, Place Du 11 Novembre 1918
Paris
75010

Gare de l'Est - Métro (RATP) & SNCF

Informations générales

La FACS a été fondée le 1er janvier 1957... ...à l'initiative de jeunes gens (à l'époque) qui ne pouvaient se résigner à voir disparaitre une à une toutes les lignes de chemins de fer secondaires et les tramways. Depuis, d'autres jeunes et moins jeunes ont rejoint ce mouvement. Les plus actifs ont fondé des chemins de fer touristiques, ont rassemblé sur leurs deniers des collections inestimables, ou plus simplement ont aidés à préserver un patrimoine ou à en écrire une histoire à travers la revue de l'Association. Les Délégations Régionales La FACS est représentée dans les régions par des délégations. Ses structures permettent aux membres de se retrouver pour échanger et partager leurs connaissances sur les chemins de fer secondaires et régionaux. Certaines organisent leurs propres voyages. La FACS édite la revue "Chemins de fer Régionaux et Tramways" Depuis 1957, la FACS édite une revue d'abord appelée Chemins de fer Régionaux", puis "Chemins de fer Régionaux et Urbains" et enfin "Chemins de fer Régionaux et Tramways" son nom actuel. Dans chaque numéro, vous retrouverez des articles historiques ou techniques en lien avec les chemins de fer secondaires, des actualité sur les chemins de fer touristiques, les chemins de fer régionaux et les tramways. La FACS Préserve du matériel Dès son origine, la FACS a cherché à préserver de la destruction du matériel des anciens chemins de fer secondaire ou de la SNCF. Aujourd'hui, la plupart de ces matériels est en service ou en restauration au sein de réseaux membres de l'UNECTO. Les Voyages La FACS vous proposent plusieurs voyages pour découvrir les chemins de fer touristiques, les réseaux de tramways et leur aspect technique. Un voyage par an est réalisé à l'étranger. pour participer à ses voyages , en conformité avec la loi, il est nécessaire d'être membre de la FACS pour y participer. Depuis 2017, la FACS est reconnue d'Utilité Publique et peut recevoir les dons et legs. Son action pour la préservation du patrimoine ferroviaire se poursuit.

Heures d'ouverture

Jeudi 14:00 - 17:00

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